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泰安货运:物流业必须保质增长才能持续发展
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泰安货运:物流业必须保质增长才能持续发展
    物流公司服务质量成发展瓶颈,改善已经迫在眉睫,泰安货运公司众多,物流行业发展也十分迅速,但迅速的发展必定会衍生出来一系列的问题,物流公司的准入门槛低,从业人员要求也不是很高,大多的都是以“价格战”的方式进行同行竞争,加上一直居高不下的油价,导致很多物流公司都是在以微利模式运作,也就没有投入大量资金来提升服务质量,已然进入了物流行业的“瓶颈期”。
近年来,物流业发展很快,效果收获颇微,很多物流企业都是勒紧裤腰带保增长,在所谓的高增长背后,高成本、低效率、较差的物流服务给企业带来负面影响,这种增长是一种低质量的增长,对整个国民经济没有任何积极意义。我国物流业只有保质增长才能平衡增长。
    我国物流去年虽然呈现平衡适度增长,并且成为扩大GDP的一个重要组成部分,但物流成本依旧高昂,这对整个社会的经济发展来说,并不是件好事。过高的过路费、人力成本以及油价都是当前物价居高不下的原因之一。
    以低成本获得增长,才是当前物流业的保质增长。目前我国物流发展是提高流通成本为手段来营造效益的,这只利于物流企业本身,不利于整个国民经济的良性循环。物流本来就是个低门槛的职业,劳动力价格上涨导致部分企业将人力成本提价压力转给消费者,结果只能使企业在竞争中败北。
    至于油价和过路费都是我国物流成本一个重要组成部分,也是推高物价的其中一个原因。我国燃油处于中央企业垄断地位,成品油供应机制使得我国物流成本居高不下,社会则因此付出了高昂的代价。另外过路费是寄生在我国政府权力渗透于市场的制度性弊端的一种产物,它和油价一样都是高额物流成本的诱因,虽然近年来政府出台各项优惠政策,但是还是没有从根本上解决过路费带来的物流成本问题。
    物流业的增长,不能单单看表面增长,物流企业是国民经济发展中重要的一环,只有实现物流业和国民经济都能较快稳定的发展,这才是实现物流高质量增长。
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发布于:
2015-09-18

 

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