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泰安物流公司是如何对待危险货物的运输的
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泰安物流公司应实事求是地对待危险货物的托运和申报,切勿不报、漏报、错报、瞎报。

危险货物由于运输要求高,运价也比普通货物高。在独立核算,自负盈亏的情况下,我们既要考虑核算成本,减少费用开支,也应当考虑风险因素,确保航运安全,二者必须兼顾。在日常的工作中,在托运危险货物时,确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法,也有一些货主和货运代理缺乏危险货物运输的知识和经验,将可不作危险货物运输的货物当作危险货物托运,既浪费了运费,又增加了许多不必要的麻烦。这现象应当克服和纠正。

泰安物流公司提示注意转运港口的特殊规定。

目前,许多货物需在香港和新加坡转运,二港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求,许多品种禁止转运。凡必须在上述二港口转运的危险货物,在合同成交前就应该与有关船公司联系,查询上述二港可否转运,以防止不必要的违约事件。

据统计,近年来,我国每年道路运输危险货物在3亿吨左右,其中易燃易爆油品类达2亿吨,危险品物流已悄然形成。据交通部统计,全国共有道路危险货运企业6800多家,运输车辆11.64万辆,从业人员超过21万人。其中,危险品运输占年货运总量的30%以上,并呈上升趋势。有业内人士提出危险品物流是物流行业的第三大利润源泉,如何加强企业对危险品的仓储能力、运输控制和设备管理,从而达到安全、可靠的绿色物流 已成为物流界关注的焦点。

众所周知的圆通毒快递事件更是深深的为我们敲响了警钟,如何能在安全的状态下运输危险品;运送危险品的相关资质这些都应该需要物流企业更加了解,为我们创造一个安全的物流环境是需要更加深思的。

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发布于:
2015-06-08

 

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